硬化層過淺或過深
1.產生原因
齒輪材料淬透性過低或過高,含碳量過高或過低。
對策:
1)根據齒輪尺寸大小及技術要求選擇適合的淬透性鋼材。
2)齒輪含碳量應符合GB/T 699—1999、GB/T 3077—1999規定,其成分偏差應符合GB/T 222—2006規定。
2.產生原因
感應加熱頻率選擇不當,過高或過低,并且在此情況下又沒有選擇合理的比功率與加熱時間,電流透入深度過薄或過深,直接影響了加熱層的深淺,導致硬化層深度不符合技術要求。
對策:
(1)根據淬硬層深度要求合理選擇感應加熱頻率,各種硬化層深度與電流頻率的關系熱處理生態圈以后會逐漸介紹。
(2)當要求硬化層深度大于現有設備頻率所能達到的電流透入深度時,在保證表面不過熱的條件下,可采用以下方法獲得較深的硬化層。
1)降低比功率,延長加熱時間。如果是連續加熱淬火,可降低感應器和齒輪之間的相對運動速度。
2)適當增大齒輪與感應器之間的間隙,延長加熱時間,或在同時加熱時采用間斷加熱法,以增加熱傳導時間。
3)在感應加熱前,齒輪在感應器中先進行預熱。