現代工業的發展對齒輪傳動精度的要求越來越高，既要求承載能力高，使用壽命長，安全可靠，同時還要求體積小、質量輕、傳動平穩噪聲低，而能達到以上各項要求的只有滲碳淬火并磨齒的齒輪。然而，熱處理變形卻一直是我國齒輪生產中.需要攻克的一道難關。這是由于影響滲碳熱處理變形的因素太多，包括材料的化學成分和淬透性、齒輪的幾何形狀、預先熱處理的組織、零件裝夾方式、淬火溫度和時間淬火介質、淬火方式等。

1、熱處理變形原因

淬火時，淬火應力越大，相變越不均勻；比容差越大，則淬火變形越嚴重。通過對齒輪滲碳淬火冷卻時各部位的冷卻速度、組織及硬度狀態比較分析，可以發現各部位冷卻速度的不同導致產生熱應力，由冷速不均勻所導致組織轉變的不同時性會造成組織應力。

2、影響齒輪熱處理變形的因素及控制方法

2.1齒輪設計

齒輪結構

齒輪的結構，例如形狀、尺寸等是影響熱處理變形的因素之一。動錐齒輪模型，其齒部厚度Lo與齒座厚度L的比例影響齒輪底面變形，當L≥Lo時，齒輪底面變形。要比L<L時小；內環與外徑的尺寸比例，有無螺紋孔都會影響齒輪的變形；此外由形狀、尺寸引起的不同部位的冷卻速率不同，所產生的熱應力不同，也會導致齒輪不規則的變形。

機械加工

齒輪的熱處理變形與機械加工相關，機械加工會產生加工應力，受切削工藝不當、刀具用鈍等因素的影響，會造成更復雜的應力狀態，這種應力在熱處理過程中得以釋放，由于齒輪在高溫下的強度較低，釋放的應力會導致齒輪的塑形變形。

此外，齒輪不同的切齒方式會在表層形成不同的應力狀態，導致其變形傾向也不盡相同，因此必須采用合理的加工工藝，降低加工應力。當通過一些手段措施將齒輪的變形波動控制

在一定范圍之內，可以對齒輪在熱前的尺寸進行調整，即預留加工余量以補償熱處理產生的變形量。