氣體軟氮化適用鋼材廣、滲速較快,操作簡單,變形小,滲層脆性小但較薄,而氣體滲氮表面硬度較高,滲層較厚,但操作周期長,滲層脆性較大。生產應用中,兩者都不同程度地受到限制。為發揮兩種工藝的優點,并克服其不足,青島豐東熱處理有限公司試驗一種“復合滲氮”工藝,即先用純氨進行氣體滲氮,形成化合物層和過渡層,然后再進行氣體軟氮化,形成氮碳化合物層,使工件表層獲得較深且塑性較好的滲氮層。實踐證明,此工藝重現性好,操作簡便,工件變形小,成本低,是一種有發展前途的工藝方法。
應用實例:側板耐磨板復合氮化
輪胎模具配件(側板耐磨板)材質為QT600-3,要求硬度≥HV0.3550,滲層0.2~0.3mm,白亮層≥5μ,原采用氣體氮化工藝,滲層達不到技術要求。后采用復合滲氮工藝,生產周期大大縮短,質量符合技術要求。
青島豐東熱處理有限公司對復合滲氮工藝進行了反復摸索試驗,結論如下:
(1)復合滲氮工藝可以在較短的時間內獲得較厚的滲層,克服了氣體軟氮化滲層薄、純氨氣體滲氮周期長的缺點。可適用于各種鋼和鑄鐵件。
(2)復合滲氮工藝處理的零件,具有較高的韌性、抗疲勞性、表面硬度和耐磨性。熱處理變形較小,能明顯提高零件的使用壽命。
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